Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2026, BYD đã khẳng định vị thế dẫn đầu với số lượng đơn đặt hàng vượt trội, đạt mức cao nhất trong lịch sử tham gia sự kiện này. Tuy nhiên, thành công ấn tượng đó lại đặt ra một thách thức không nhỏ cho hãng xe điện Trung Quốc: làm thế nào để xây dựng niềm tin bền vững với khách hàng Thái Lan sau những biến động về chính sách giá trong quá khứ? Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về tình hình hiện tại và những yếu tố then chốt quyết định tương lai của BYD tại thị trường đầy tiềm năng này.
Mặc dù ghi nhận số lượng đơn đặt hàng cao kỷ lục tại Bangkok International Motor Show (BIMS) 2026, thương hiệu xe điện BYD vẫn phải đối mặt với một loạt thách thức đáng kể liên quan đến chiến lược giá và khả năng duy trì lòng tin từ người tiêu dùng Thái Lan. Sự kiện này không chỉ là dịp để BYD trưng bày sản phẩm mà còn là cơ hội để hãng chứng minh cam kết lâu dài của mình.
BYD Thống Trị Lượng Đặt Hàng Tại BIMS 2026
BYD đã thiết lập một kỷ lục mới tại BIMS lần thứ 47 với tổng cộng 17.354 đơn đặt hàng xe. Nếu cộng thêm 703 xe từ thương hiệu con Denza, tổng số đơn hàng mà tập đoàn này đạt được lên tới 18.057 xe. Đây là một con số tăng trưởng vô cùng ấn tượng, đưa BYD lên vị trí số một về lượng đặt xe tại sự kiện. Điều đáng chú ý là BYD công bố doanh số này dựa trên toàn bộ thị trường Thái Lan, trong khi các hãng xe khác thường chỉ tính các đơn hàng phát sinh trực tiếp tại khu vực triển lãm.
BYD “khoe” thành tích 18.057 xe tại BIMS 2026. Tuy nhiên, hãng xe này tính doanh số trên toàn bộ thị trường Thái Lan của 2 thương hiệu BYD và Denza, trong khi những thương hiệu khác chỉ ghi nhận đơn hàng phát sinh tại sự kiện.
Các mẫu xe được ưa chuộng nhất không phải là sản phẩm mới ra mắt mà lại là những thiết kế đã có mặt trên thị trường từ lâu. Cụ thể, mẫu Atto 3 ghi nhận 3.565 đơn hàng, và Dolphin đạt 3.250 đơn. Bên cạnh đó, BYD Sealion 6 DM-i, một mẫu SUV PHEV thuộc phân khúc SUV hạng C, cũng gây chú ý với 2.406 đơn đặt hàng.
Thành công này phản ánh một nhu cầu mạnh mẽ đối với các dòng xe BYD, ngay cả sau khi hãng từng hứng chịu làn sóng chỉ trích gay gắt trên mạng xã hội vì chính sách giảm giá sâu đột ngột hai mẫu xe chủ lực. Với mức giá trở nên hấp dẫn hơn và trong bối cảnh giá nhiên liệu hóa thạch liên tục leo thang, nhiều người tiêu dùng Thái Lan đã sẵn sàng bỏ qua những lùm xùm trong quá khứ để quay lại lựa chọn các mẫu xe điện của thương hiệu Trung Quốc này.
Như các kỳ BIMS khác, số lượng đơn đặt hàng không thể hiện chính xác số lượng xe bán ra và bàn giao thực tế đến khách hàng. Theo một số thống kê, doanh số thực tế có thể thấp hơn 30% so với con số mà các hãng xe ghi nhận tại sự kiện.
Tuy nhiên, một yếu tố quan trọng cần được xem xét là sự chênh lệch giữa lượng đơn đặt hàng và số lượng xe thực tế được đăng ký. Theo các thống kê gần đây, số xe đăng ký thường thấp hơn khoảng 30% so với tổng số đơn đặt. Nguyên nhân cho sự chênh lệch này có thể đến từ việc chậm giao xe, hoặc khách hàng không đáp ứng được các điều kiện tài chính và quyết định chuyển sang các thương hiệu khác.
Thách Thức Về Niềm Tin Khách Hàng: Định Giá Không Nhất Quán Có Thể Gây Tổn Hại Lâu Dài
Thành công với số lượng đơn hàng lớn cũng mang theo những rủi ro tiềm ẩn. Lượng đơn hàng cao đồng nghĩa với trách nhiệm lớn hơn đối với việc duy trì niềm tin của khách hàng. Nếu BYD tiếp tục lặp lại chiến lược giảm giá sâu, gây ra sự biến động về giá và phá vỡ cấu trúc thị trường như đã từng xảy ra trước đây, chính những thành công hiện tại có thể quay ngược lại và gây tổn hại nghiêm trọng cho hình ảnh thương hiệu.
Tại BIMS 2026, BYD đã ra mắt 4 mẫu xe mới là Atto 1, Atto 2, Seal 6 và Sealion 5 với nhiều tùy chọn động cơ khác nhau. Tổng cộng có hơn 40 xe BYD và Denza tại khu vực trưng bày trong khuôn viên IMPACT Muang Thong Thani.
Bài học về chiến lược giá không chỉ riêng của BYD mà còn của nhiều hãng xe Trung Quốc khác, vốn thường quá phụ thuộc vào các chương trình giảm giá để kích cầu. Việc định giá sản phẩm cần được xây dựng dựa trên giá trị thực tế và khả năng chấp nhận của thị trường ngay từ đầu, thay vì đặt giá cao rồi giảm sâu khi doanh số không đạt kỳ vọng. Điều này giúp tạo ra một thị trường ổn định và bền vững hơn.
Trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường xe điện ngày càng gay gắt, đặc biệt là từ các đối thủ Trung Quốc khác đang nhanh chóng gia nhập, BYD không thể “ngủ quên trên chiến thắng”. Khi người tiêu dùng đã từng mất niềm tin vì những biến động giá, họ hoàn toàn có thể quay lưng và tìm đến các lựa chọn khác nếu kịch bản đó lặp lại. Sự trung thành của khách hàng là yếu tố then chốt cho sự phát triển lâu dài.
Không thể phủ nhận thành tích vượt trội của BYD tại BIMS 2026. Tuy nhiên, tập đoàn Trung Quốc này vẫn phải đối mặt với các thách thức lớn về niềm tin khách hàng khi từng “phá giá” thị trường Thái Lan.
Thành công vang dội tại BIMS 2026 mang đến cho BYD một cơ hội lớn, nhưng đồng thời cũng là một phép thử quan trọng. Nếu không có những điều chỉnh chiến lược phù hợp và nhất quán, vị trí dẫn đầu thị trường xe điện mà BYD đang nỗ lực đạt được có thể sẽ sớm bị lung lay. Người tiêu dùng Thái Lan có thể chuyển sang các lựa chọn khác từ các đối thủ nội địa hoặc các thương hiệu Nhật Bản, vốn đang ngày càng thích nghi nhanh chóng với cuộc đua điện hóa toàn cầu.