Thị trường ô tô Việt Nam sắp chào đón sự trở lại của thương hiệu DFSK (Dongfeng Sokon Automobile), dự kiến từ tháng 7/2026. Lần tái xuất này, hãng xe Trung Quốc sẽ tập trung vào phân khúc SUV gia đình, một hạng mục cạnh tranh cao nhưng đầy tiềm năng, với sản phẩm chiến lược có thể là mẫu E5 Hybrid.
Sự xuất hiện của DFSK một lần nữa khẳng định chiến lược thâm nhập mạnh mẽ của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vào Việt Nam, một trong những thị trường có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á. Không chỉ mang đến các mẫu xe thuần điện, nhiều thương hiệu còn giới thiệu các dòng xe hybrid và hybrid sạc điện (PHEV) để mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.
Sự trở lại với chiến lược mới của DFSK
Thực tế, DFSK không phải là một cái tên hoàn toàn xa lạ tại Việt Nam. Trong nhiều năm, thương hiệu này chủ yếu được biết đến qua các dòng xe tải và xe thương mại. Vào năm 2021, một vài mẫu xe du lịch của DFSK đã từng được giới thiệu nhưng không để lại nhiều dấu ấn do phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ.
Tuy nhiên, lần trở lại này được đánh giá là có sự chuẩn bị kỹ lưỡng hơn khi DFSK lựa chọn phân khúc SUV gia đình, vốn có sức mua ổn định và tiềm năng tăng trưởng tốt. Đây cũng là phân khúc mà nhiều hãng xe Trung Quốc khác đang ưu tiên khai thác.
Xem thêm: Geely Okavango ra mắt: Mẫu D-SUV 7 chỗ thách thức thị trường
Về lịch sử, DFSK được thành lập vào năm 2003 thông qua một liên doanh giữa Tập đoàn Dongfeng và hãng Seres. Đến năm 2020, Seres đã hoàn tất việc thâu tóm toàn bộ phần vốn góp và nắm quyền kiểm soát thương hiệu này. Tại thị trường nội địa, nhiều sản phẩm của DFSK hiện được phân phối dưới tên gọi Seres Auto. Ngoài Trung Quốc, DFSK đã mở rộng hoạt động tới các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á như Indonesia, Philippines, Lào và đã xây dựng nhà máy lắp ráp tại Indonesia.
DFSK E5 Hybrid: Mẫu xe tiên phong tại Việt Nam
Theo nhiều nguồn tin, mẫu xe đầu tiên mà DFSK dự kiến phân phối tại Việt Nam sẽ là E5 Hybrid, một chiếc SUV 7 chỗ trang bị công nghệ hybrid sạc điện (PHEV). Việc lựa chọn E5 Hybrid được xem là bước đi chiến lược, tận dụng xu hướng ưa chuộng các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhưng không bị phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống trạm sạc công cộng.
Hệ truyền động của DFSK E5 Hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L, một mô-tơ điện và hộp số E-CVT. Xe được trang bị bộ pin có dung lượng 17,52 kWh, cho phép di chuyển thuần điện trên quãng đường lên tới 87 km. Khi kết hợp cả xăng và điện, phạm vi hoạt động tổng hợp của xe có thể đạt khoảng 1.150 km. Xe hỗ trợ sạc AC công suất 6,6 kW, giúp sạc đầy pin trong khoảng 4 giờ. Đặc biệt, E5 Hybrid còn có tính năng V2L, cho phép cấp điện cho các thiết bị ngoại vi, rất hữu ích cho các chuyến dã ngoại.
Với kích thước dài 4.760 mm, rộng 1.865 mm và chiều dài cơ sở 2.785 mm, DFSK E5 Hybrid thuộc phân khúc SUV cỡ C. Khi ra mắt, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ quen thuộc như Honda CR-V, Mazda CX-5 và Ford Territory.
Bên trong, khoang lái của E5 Hybrid được thiết kế với cấu hình 7 chỗ ngồi, phù hợp với nhu cầu của các gia đình. Nội thất nổi bật với bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch. Danh sách tiện nghi khá đầy đủ với ghế bọc da, ghế trước chỉnh điện, điều hòa tự động có lọc không khí, sạc điện thoại không dây, cửa gió hàng ghế sau và hệ thống âm thanh 12 loa.
Về an toàn, xe được trang bị các tính năng cơ bản như chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo và camera 360 độ. Phiên bản cao cấp nhất còn sở hữu gói công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS, bao gồm giám sát điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm phía sau và cảnh báo mở cửa.
Giá bán dự kiến và tiềm năng cạnh tranh
Hiện tại, giá bán chính thức của DFSK E5 Hybrid tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, tại thị trường Philippines, mẫu xe này đang có giá từ 1,58 đến 1,88 triệu Peso (khoảng 679–808 triệu đồng). Nếu có thể duy trì một mức giá cạnh tranh khi về Việt Nam, E5 Hybrid hứa hẹn sẽ tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ C và làm tăng thêm sự sôi động cho thị trường xe hơi trong nước.
Sự trở lại của DFSK cùng mẫu SUV hybrid E5 hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Với lợi thế về công nghệ PHEV tiết kiệm nhiên liệu, không gian nội thất rộng rãi và danh sách trang bị hấp dẫn, E5 Hybrid có tiềm năng trở thành một đối thủ đáng gờm. Tuy nhiên, giá bán và chính sách hậu mãi sẽ là yếu tố quyết định sự thành công của mẫu xe này trước các đối thủ Nhật, Hàn đã có vị thế vững chắc. Bạn nghĩ sao về tương lai của DFSK E5 tại Việt Nam?