Ba hướng công nghệ mới vừa được MG công bố tại sự kiện MG Tech Day 2026 ở London: hệ thống hỗ trợ lái ADAS nâng cấp, hệ truyền động Plug-in Hybrid+ và pin bán rắn SolidCore Battery.
Hệ thống ADAS được huấn luyện từ dữ liệu vận hành thực tế
MG giới thiệu hệ thống hỗ trợ lái ADAS thế hệ mới. Theo MG, thuật toán được tinh chỉnh từ khối dữ liệu 1,2 triệu km ghi nhận tại 24 quốc gia châu Âu — lượng dữ liệu lớn giúp hệ thống xử lý tốt hơn các tình huống giao thông đa dạng ngoài đời thực.
- One Touch iAD được quảng bá có khả năng xử lý trên 30 tình huống đỗ xe phức tạp và phân biệt hơn 300 loại vị trí đỗ, chỉ cần một thao tác.
- Xa hơn, MG đang hoàn thiện Navigate On Autopilot (NOA), dự kiến xuất hiện trên dòng SUV thế hệ kế tiếp vào cuối năm 2027.
MG nhấn mạnh ADAS chỉ đóng vai trò hỗ trợ, không thay thế người lái; hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc thời tiết và điều kiện hạ tầng giao thông.
THÔNG TIN CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI & KHUYẾN MÃI MỚI #1
Đăng ký ngay, chuyên viên đại lý sẽ liên hệ qua Zalo hoặc điện thoại để gửi ưu đãi tốt nhất chỉ trong ít phút. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ quý khách!
Pin bán rắn SolidCore Battery hướng đến xe điện hóa an toàn hơn
Song song với ADAS, MG giới thiệu công nghệ pin bán rắn SolidCore Battery — một trong những nội dung được quan tâm nhiều nhất tại sự kiện.
- Dòng xả và công suất được giữ ổn định cả khi thời tiết khắc nghiệt.
- So với pin lỏng, cấu trúc bán rắn chịu nhiệt tốt hơn và giảm được nguy cơ cháy nổ.
MG cho biết công nghệ này sẽ phủ sóng 3 dòng SUV cốt lõi, thuộc phân khúc B, C và D, trên phạm vi toàn cầu.
Plug-in Hybrid+: động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện
MG cũng ra mắt hệ truyền động Plug-in Hybrid+ mới. Động cơ xăng tăng áp 1.1L/1.5L bắt tay cùng mô-tơ điện công suất cao để tạo nên cụm truyền động này.
- Ở khâu phân phối năng lượng, Power Split tự động chọn tỷ lệ giữa động cơ xăng và mô-tơ điện phù hợp với điều kiện lái.
- Một cơ chế khác là Motor Decoupling, ngắt kết nối động cơ xăng khi xe chạy bằng điện, qua đó triệt tiêu phần lớn rung và tiếng ồn NVH.
- MG cho hay hiệu suất nhiệt đạt trên 40%, ổn định trong khoảng 90% điều kiện vận hành thực tế được ghi nhận.
MG ZS Plug-in Hybrid+ được xác định là mẫu xe thương mại đầu tiên trang bị công nghệ này, dự kiến ra mắt từ năm 2027 — cùng thời điểm MG dự kiến bổ sung thêm nhiều mẫu xe mới tại Việt Nam, trong đó có 3 mẫu xe mới đã được MG Sóc Trăng thông tin trước đó.
Hạ tầng trạm sạc mở rộng cùng EV Power
Cùng với các công nghệ vận hành mới, MG mở rộng hạ tầng sạc tại Việt Nam nhờ bắt tay với EV Power — hệ thống trạm sạc theo đó sẽ có mặt tại đại lý, showroom và điểm dịch vụ ở nhiều tỉnh thành, làm nền cho việc bổ sung thêm các dòng xe hybrid, plug-in hybrid và thuần điện trong thời gian tới.