Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc trong tháng 3, với lượng tiêu thụ đạt mức cao nhất từ đầu năm. Sự bứt phá này trùng hợp với thời điểm chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt dành cho các dòng xe hybrid chính thức có hiệu lực, tạo động lực mạnh mẽ cho doanh số.
Việc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) bắt đầu công bố số liệu bán hàng chi tiết của xe hybrid từ năm 2024 đã cung cấp cái nhìn rõ nét hơn về quy mô và tiềm năng phát triển của phân khúc này. Báo cáo doanh số tháng 3 đặc biệt nổi bật, cho thấy đà tăng trưởng ấn tượng sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, được thúc đẩy bởi chính sách thuế mới giúp giá xe hybrid trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng Việt Nam.
Doanh số xe hybrid tăng mạnh kỷ lục
Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA, tổng cộng 3.247 xe hybrid đã được bán ra thị trường Việt Nam trong tháng 3, ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể so với các tháng trước đó. Cụ thể, con số này cao gấp hơn ba lần so với 1.040 xe bán ra trong tháng 1 và gần gấp ba lần so với 1.183 xe của tháng 2, đánh dấu kỷ lục mới về lượng tiêu thụ xe hybrid tại Việt Nam từ đầu năm.
Trong nhóm các mẫu xe bán chạy nhất, Toyota Innova Cross HEV đã xuất sắc giành lại vị trí dẫn đầu với 852 chiếc đến tay khách hàng, tăng gần bốn lần so với tháng 2. Toyota Corolla Cross 1.8HEV cũng ghi nhận sức hút mạnh mẽ, đạt 752 xe bán ra trong tháng 3. Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V tiếp tục duy trì sức bán tốt, với 471 xe được giao. Đóng góp quan trọng vào vị thế dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B chạy xăng của Toyota, mẫu Yaris Cross HEV đã bán được 464 xe.
Ở phân khúc còn lại của thị trường xe hybrid, Suzuki XL7 Hybrid đạt doanh số 196 xe. Honda Civic e:HEV RS bán được 146 xe, trong khi Honda HR-V e:HEV RS ghi nhận 136 xe. Đáng chú ý, hai phiên bản hybrid của Toyota Camry đã bán được 121 xe trong tháng 3, chiếm gần 80% tổng doanh số của dòng sedan hạng D này tại Việt Nam. Các mẫu xe khác như Suzuki Fronx (98 xe), Toyota Alphard HEV (29 xe) và Suzuki Swift (6 xe) cũng góp mặt vào bảng xếp hạng. Toyota Corolla Altis 1.8HEV là mẫu xe “đội sổ” trong kỳ báo cáo tháng 3, chỉ với một chiếc được bán ra.
Thị trường hybrid Việt Nam đứng trước cơ hội bùng nổ
Sự tăng trưởng doanh số đột biến của xe hybrid tại Việt Nam diễn ra song hành với việc chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt dành cho phân khúc này chính thức được áp dụng, kèm theo các hướng dẫn cụ thể từ cơ quan chức năng. Nhờ vào chính sách này, nhiều mẫu xe hybrid đã được điều chỉnh giá bán giảm, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người tiêu dùng Việt Nam trong việc tiếp cận và sở hữu.
Trước khi chính sách ưu đãi thuế có hiệu lực, Toyota Innova Cross HEV đã được điều chỉnh giảm giá từ hơn 1 tỷ đồng xuống còn 960 triệu đồng. Tiếp đó, Toyota Yaris Cross HEV cũng giảm 37 triệu đồng, về mức giá 728 triệu đồng. Phiên bản Toyota Camry 2.5HEV Top giảm 70 triệu đồng, hiện có giá đồng nhất 1,46 tỷ đồng với phiên bản 2.5HEV Mid. Honda CR-V e:HEV RS, sau khi ra mắt bản nâng cấp, cũng giảm giá từ 1,259 tỷ đồng xuống còn 1,25 tỷ đồng. Honda HR-V e:HEV RS cũng được hãng xe Nhật Bản điều chỉnh giảm 34 triệu đồng, với giá khởi điểm hiện tại là 835 triệu đồng.
Với mức giá bán trở nên cạnh tranh hơn, người tiêu dùng Việt Nam giảm bớt những băn khoăn khi lựa chọn giữa xe thuần xăng và xe hybrid. Các dòng xe lai xăng-điện đang đứng trước cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ, không chỉ là lựa chọn lý tưởng cho xu hướng điện hóa giao thông mà còn sở hữu mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể. Bên cạnh các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) và hybrid nhẹ (MHEV) từ các thương hiệu Hàn Quốc và Nhật Bản, thị trường Việt Nam còn đón nhận sự ra mắt của nhiều mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV). Sự đa dạng về chủng loại và phân khúc này được kỳ vọng sẽ là yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển bền vững của xe hybrid tại Việt Nam, biến chúng thành lựa chọn ưu tiên của khách hàng.