Geely Monjaro hybrid mới được xây dựng trên nền tảng CMA — khung gầm dùng chung với mẫu SUV cao cấp Volvo XC40.
Trong bối cảnh chính sách trợ cấp dành cho xe thuần điện (BEV) và hybrid cắm điện (PHEV) tại Trung Quốc đang dần thu hẹp, Geely chủ động ra mắt Monjaro i-HEV — phiên bản hybrid tự sạc (HEV) không cần cắm điện, nhằm duy trì sức cạnh tranh trên thị trường.
Monjaro i-HEV kế thừa nền tảng CMA dùng chung với Volvo XC40, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và độ vững chắc của một thương hiệu cao cấp. Diện mạo bên ngoài vẫn giữ lưới tản nhiệt nan dọc kiểu “thác đổ” mạ chrome đặc trưng. Riêng bản hybrid có thêm màu sơn bạc độc quyền và bộ mâm khí động học giúp giảm lực cản khi di chuyển.
Khoang cabin theo đuổi phong cách tối giản hiện đại với ba màn hình trải liên tiếp trên bảng táp-lô, gồm hai màn hình 14,6 inch và một màn LCD 12,3 inch. Điểm nhấn công nghệ là màn hình HUD chiếu lên kính lái với kích thước hiển thị lên đến 25,6 inch.
Đây được xem là bước đi thực dụng của Geely, giúp người dùng tối ưu chi phí nhiên liệu mà không phải thay đổi thói quen vận hành như khi dùng xe điện hay PHEV.
Về mặt kỹ thuật, Monjaro i-HEV sử dụng công nghệ hybrid thế hệ mới với hiệu suất nhiệt đạt 48,4% — vượt trội so với phần lớn hệ thống hybrid truyền thống hiện nay. Xe kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện công suất 161 mã lực, cho tổng công suất hệ thống 308 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h đạt 8,3 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo chuẩn WLTC chỉ 4,75 lít/100 km.
Tại thị trường Trung Quốc, xe được niêm yết từ 145.700 đến 159.700 NDT (khoảng 21.010 đến 23.355 USD). Tại Việt Nam, Geely Monjaro hybrid có giá 1,199 tỷ đồng, còn bản xăng thuần túy ở mức 1,049 tỷ đồng. Mẫu SUV này cạnh tranh trực tiếp với Kia Sorento HEV và Hyundai Santa Fe Hybrid trong phân khúc SUV cỡ trung hệ truyền động xanh.
Geely Monjaro i-HEV gây ấn tượng khi thừa hưởng nền tảng CMA từ Volvo XC40 — nền tảng vốn được thiết kế theo tiêu chuẩn xe cao cấp, mang lại độ cứng vững và độ an toàn vượt trội so với phần lớn đối thủ cùng phân khúc. Kết hợp với nội thất công nghệ cao, hệ truyền động hybrid hiệu suất nhiệt 48,4% và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 4,75 lít/100 km, Monjaro i-HEV là một lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng tìm kiếm SUV hybrid cỡ trung tại Việt Nam.